Armatura paliwowa i mechaniczne systemy do cystern

Efektywność łańcucha dostaw w branży paliwowej zależy od szybkości i bezpieczeństwa operacji na terminalach oraz stacjach paliw. OPW Polska oferuje kompleksową armaturę paliwową, zaprojektowaną z myślą o intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach drogowych i atmosferycznych. Nasze rozwiązania mechaniczne dla cystern są synonimem trwałości i inżynieryjnej precyzji.

Systemy załadunku dolnego (Bottom Loading) i rozładunku

Współczesna logistyka paliw opiera się na systemach Bottom Loading, które eliminują pracę na wysokości i przyspieszają proces napełniania. Kluczowym elementem tego układu są:

• Złącza API: Standardowe przyłącza (zazwyczaj 4 cale / DN100), wykonane z utwardzanego aluminium, zapewniające kompatybilność z każdym ramieniem przeładunkowym na terminalu. Ich konstrukcja minimalizuje spadki ciśnienia, umożliwiając szybki przepływ medium (nawet do 2500 l/min).
• Zawory grawitacyjne: Umożliwiające szybki zrzut paliwa na stacji docelowej, wyposażone w wzierniki przepływu.

Zawory denne i bezpieczeństwo awaryjne

Sercem każdej sekcji cysterny jest zawór denny. Nasza armatura paliwowa obejmuje zawory sterowane pneumatycznie, które pełnią funkcję zabezpieczenia awaryjnego.

• Konstrukcja zrywalna: Korpus zaworu posiada specjalne nacięcie (shear groove). W przypadku wypadku i uderzenia w rurociąg spustowy, zawór pęka w kontrolowanym miejscu, pozostawiając grzyb zaworu zamkniętym wewnątrz płaszcza zbiornika. Zapobiega to katastrofalnemu wyciekowi paliwa do środowiska.
• Sekwencyjne sterowanie: Gwarantuje otwarcie zaworów w odpowiedniej kolejności, co jest kluczowe dla systemów elektronicznego monitoringu.

Włazy i zarządzanie oparami (Vapor Recovery)

Górna część cysterny musi być zabezpieczona równie solidnie jak dolna. Oferujemy włazy (Manholes) o średnicy 20 cali (ok. 500 mm), które spełniają rygorystyczne testy zrzutowe (drop tests) wg norm europejskich. Płyta włazu integruje w sobie:

• Zawory oddechowe (P/V vents): Utrzymują odpowiednie ciśnienie wewnątrz komory, kompensując rozszerzalność cieplną paliwa.
• System Odzysku Oparów (VRU): Dedykowane zawory wentylacyjne, które otwierają się pneumatycznie podczas załadunku, kierując opary do kolektora i dalej do instalacji odzysku na stanowisku nalewczo-odbiorczym NO.

Cała oferowana armatura paliwowa jest zgodna z normą EN 13094 oraz przepisami ADR, co umożliwia bezproblemową eksploatację pod nadzorem Transportowego Dozoru Technicznego (TDT) w Polsce.

‍